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摘要:

而亚航在低成本航空同业中最为独树一帜的竞争优势体现在长途航线上。通常情况下,最适合低成本航空公司经营的是4小时以下的短途航线,而非长途航线。不过,亚航旗下的AirAsiaX则试图打破这种 “定势”。AirAsiaX成立于2007年,选用空客A330机型,专飞5小时以上的国际航线。在成本控制方面,AirAsiaX同样可以说做到了 “极致”。据介绍,AirAsiaX每个可用座位每公里的飞行成本为美分,而绝大多数航空企业的平均成本都在7美分以上。低单位成本的背后是高飞机利用率,其空客330一天的利用时间可以达到16-17个小时,而传统航空公司的飞机日利用率一般只有12小时。另一组令阿斯兰自豪的数字是:“目前我们是世界上航油使用效率最高的航空公司。去年每百公里航油消耗量为升,而一般传统航空公司可能要4升左右。”

学生二:妈妈最喜欢看的一本是《平凡的世界》,妈妈说:“书中的主人公孙少平在如此艰苦的环境下还能坚持自己的理想和信念,让我很受感动,我觉得他这种执着的精神震撼了我。”

谭秀峰 摄 谭秀峰 摄

X2的历时7年,研发了30万个零部件,开发费约为400亿日元。以三菱重工为首,主翼和尾翼由富士重工开发、驾驶舱周边由川崎重工业负责,共有约220家企业参与研发。

谭秀峰 摄 谭秀峰 摄

日渐兴旺的人气加上优越的软硬件条件,我和战友们开始谋划如何把榕树发展得更好。那时网络上开始流行电子杂志,军网榕树的原创文学作品很多,如果能以一种官兵们更喜闻乐见的方式推广,岂不是一件美事?在征得领导的同意后,我们很快开始着手创刊号的制作,选稿、审稿、编辑、修改、成型,从选文到编辑,从选图到制作,再到背景音乐的选择,无一不经过我们的精心策划。创刊号很快“出炉”,虽然内容不多,设计制作也还显稚嫩,可是却因为形式新颖,内容贴合部队官兵生活,很快就在军网上流行起来。截至2006年底,我们已经以月刊的形式陆续推出主题为八一、中秋、国庆、女兵风采、老兵退伍等几期电子杂志,成为战友们争相下载阅览的电子书籍。(完)

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责任编辑:谭秀峰

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发布时间:20190422

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